Alonso no verá revisión de la sanción en China: La decisión de la FIA

El desmadre de Fernando Alonso en el Gran Premio de China de F1

Qué tranza, plebada. So, resulta que en el Gran Premio de China de Fórmula 1, nuestro compatriota Fernando Alonso se aventó un desmadre de aquellos y acabó recibiendo una penalización de 10 segundos por un toque con Carlos Sainz. La neta, el ovetense no pudo cumplir la penalización porque se retiró con un pinchazo. Pero lo que más choca es que el compa Alonso no entendía por qué lo habían sancionado, pues él consideraba que era un simple incidente de carrera, no mames.

Aston Martin, el equipo del compa Alonso, se puso las pilas y decidió solicitar a la FIA un derecho de revisión, o sea, llevar pruebas nuevas y relevantes para que los comisarios las juzgaran. La neta es que les vale madre a los comisarios, porque al final dijeron que las pruebas presentadas por Aston Martin no cumplían con los requisitos, así que la sanción se mantuvo y no hubo marcha atrás, así como cuando la neta se cae el trago y no puedes hacer nada para salvarlo, bro.

Las pruebas en cuestión

Aston Martin llevó al pedo unas imágenes del incidente grabadas por una cámara frontal del coche de Alonso, que los comisarios no tenían en ese momento. O sea, que pinche casualidad, pero aunque aceptaron que eran pruebas nuevas y relevantes, dijeron que no eran significativas porque ya tenían suficientes tomas alternativas para tomar la decisión. En otras palabras, les valió gorro lo que trajera el equipo, nomás les urgía sacarlo del pedo.

Según los comisarios, esas nuevas imágenes no hubieran cambiado la decisión final. Que aunque no las tenían al momento de chambear, eso no les importó porque estaban seguros de su decisión original. La neta, suena como cuando te caes en el lodo y no importa cuánto te limpies, siempre terminas oliendo a caguama, compa.

La decisión de que la sanción se mantuviera se les comunicó a los de Aston Martin, pero por problemas de logística, tuvieron que esperar a que todos los comisarios firmaran para poder darla a conocer. A veces la traba no viene tanto de arriba, sino de los empleados, qué poca madre.

Las chivas de Mike Krack y Fernando Alonso

Mike Krack, el jefe de Aston Martin, soltó la sopa diciendo que las frecuentes sanciones a sus pilotos le parecían injustas. Y es que luego del pedo en China, Alonso se aventó otra pachanga en Miami tras una colisión en la salida de la carrera corta. ¿Qué dijo el compa? Que Lewis Hamilton se la había rifado y eludió una penalización porque “no era español”. Pinche Fernando, siempre soltando chispas, se la manda con todo.

Así que Alonso tiene la intención de hablar con la FIA para que le expliquen eso de las sanciones, pues considera que no son parejas para todos. Y es que si no es por ello, la aventura en la Fórmula 1 no sería tan emocionante, plebes. Si no nos aventamos nuestros buenos dramas y desmadres, ¿qué chiste?

Para concluir

En fin, así está la cosa en la Fórmula 1, un desmadre tras otro, con sanciones por aquí y problemas de logística por allá. Alonso, como buen mexa, no se raja y seguirá dándole con todo, pese a las injusticias que pueda enfrentar. Todo sea por la emoción y el espectáculo, ¿no? Así que agarren sus cacahuates y refrescos, que la temporada está más caliente que las tortillas recién hechas en la comal. ¡A darle duro, compas!