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BMW lidera en la segunda práctica en Watkins Glen
BMW M Team RLL: Altibajos en la segunda sesión de práctica en Sahlen’s Six Hours of the Glen
La segunda sesión de práctica para las Sahlen’s Six Hours of the Glen fue toda una montaña rusa de emociones para el equipo BMW M Team RLL. Por un lado, Philipp Eng logró marcar el mejor tiempo del campo GTP en el No. 24 BMW M Hybrid V8, mientras que por otro, Connor De Philllippi terminó estrellando el No. 25 M Hybrid V8 contra la barrera, lo que provocó el final anticipado de la sesión con bandera roja.
El giro ocurrió al salir de la Curva 1, deslizándose a través de la pista y golpeando la barrera en el lado derecho de los pilotos, poniendo fin a las oportunidades de los equipos de realizar una simulación de clasificación al final de la sesión. A pesar de esto, Eng logró mantener su tiempo de 1m33.725s (130.59mph) como el más rápido, estableciéndolo en los últimos 20 minutos de la sesión. Mathieu Jaminet se acercó al tiempo de Eng con un 1m33.900 en el No. 6 Porsche Penske Motorsports, liderando a Renger van der Zande en el No. 01 Cadillac Racing V-Series.R por escasos 0.058 segundos.
En cuarto lugar se ubicó Tom Blomqvist con el mejor tiempo del equipo No. 31 Whelen Cadillac Racing, seguido por Richard Westbrook con el Porsche 963 de JDC-Miller MotorSports en quinto lugar.
Por otro lado, Felipe Fraga sorprendió con un tiempo asombroso en el No. 74 Riley Motorsports ORECA, liderando la categoría LMP2 y superando a un auto GTP. Su tiempo de 1m35.269s (128.48mph) fue 0.678 segundos más rápido que el resto del campo, encabezado por Colin Braun con un tiempo de 1m35.847s en el No. 04 CrowdStrike Racing by APR ORECA.
Nicklas Nielsen, aún disfrutando de su victoria en las 24 Horas de Le Mans para Ferrari AF Corse, logró el tercer mejor tiempo en LMP2 con un 1m36.135s en el No. 88 AF Corse ORECA. Bijoy Garg (No.22 United Autosports ORECA) y Nico Varrone (No. 81 DragonSpeed ORECA), también ganadores de Le Mans en 2024, completaron los cinco primeros.
En la categoría GTD PRO, Madison Snow se destacó al liderar los GTs en general con el No. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3, marcando un tiempo de 1m44.907s (116.67mph), superando por apenas 0.023 segundos al líder de GTD, Parker Thompson en el No. 12 Vasser Sullivan Lexus RC F GT3.
En cuanto a GTD PRO, Daniel Serra obtuvo el segundo mejor tiempo en el No. 62 Risi Competizione Ferrari 296 GT3 con un tiempo de 1m45.010, seguido por Ross Gunn en el No. 23 Heart of Racing Aston Martin Vantage GT3 Evo con 0.538 segundos de diferencia. Alexander Sims (No. 4 Corvette Racing por Pratt Miller Motorsports Z06 GT3.R) y Jack Hawksworth (No. 14 Vasser Sullivan Lexus RC F) completaron los cinco primeros.
El líder del campeonato en GTD, Winward Racing, tuvo el segundo mejor tiempo en la clase gracias a Russell Ward, quien cronometró 1m45.766s en el No. 57 Mercedes AMG GT3. El otro Mercedes AMG en la pista, el No. 32 del equipo Korthoff Preston Motorsports, fue tercero más rápido en manos de Mikael Grenier con un tiempo de 1m45.860s. En cuarto y quinto lugar se ubicaron el No. 47 Cetilar Racing Ferrari 296 con Antonio Fuoco y el No. 44 Magnus Racing con Andy Lally al volante.
Además de la bandera roja que marcó el final de la sesión, hubo otro incidente con Lance Willsey que hizo girar el No. 33 Sean Creech Motorsports Ligier LMP2 contra la barrera en la Curva 9. Varios autos recibieron penalizaciones por exceder los límites de pista en múltiples ocasiones, algunos incluso recibieron varias penalizaciones.
Próxima parada: la clasificación
La acción no se detiene, ya que lo que sigue es la clasificación, comenzando con las categorías GT a las 3:30pm ET. La clasificación se transmitirá en vivo a través de Peacock y en IMSA.tv.