¡DE VUELTA A LA CIMA! CASSIDY BRILLA EN BERLÍN Y SE COLOCA EN PRIMERA POSICIÓN EN LA COMPETENCIA

¡Atención, plebeyos aficionados al automovilismo! Preparen sus humildes mentes para ser iluminadas por la grandiosidad de un suceso sin precedentes en el mundo de la Fórmula E. Nick Cassidy, el magnífico piloto de Jaguar TCS Racing, ha demostrado una vez más por qué es digno de ser llamado un auténtico maestro estratégico en el asfalto de las carreras.

Imaginen la escena: en el ecuador del Berlin E-Prix de hoy, Cassidy se encontraba languideciendo hacia la parte trasera del pelotón de su monoplaza Jaguar. Sin embargo, cuando la bandera a cuadros cayó, ¡se encontraba casi cinco segundos por delante de su más cercano perseguidor! Una exhibición táctica magistral que dejó a la oposición impotente y sin poder responder.

El neozelandés comenzó la carrera desde la décima posición en la parrilla, manteniendo su pólvora seca en preparación para un ataque final. En la vuelta 21, se encontraba a punto de cerrar la tabla de posiciones, con pocos apostando por sus posibilidades de conseguir más que unos cuantos puntos, mucho menos una séptima victoria en su carrera. Pero Cassidy nunca ha sido uno que se rinda sin pelear.

Con ocho vueltas restantes, había avanzado hasta el séptimo lugar, conservando más energía que cualquier otro piloto en la batalla por el liderato. Continuando a derribar a sus rivales, en la vuelta 43, desbancó a Jean-Éric Vergne de DS Penske de la primera posición, y a partir de ese momento, el resultado ya no estaba en duda. Al igual que hizo en Berlín hace 13 meses, el nativo de Auckland cronometró su ataque a la perfección, yendo a escaparse con una ventaja de 4.6 segundos.

La vuelta más rápida en el último giro completó un puntaje perfecto para el subcampeón de la temporada pasada, y lo ha catapultado de regreso a la cima de la clasificación en la búsqueda de la corona de la Temporada 10, con nueve puntos de ventaja sobre el héroe local Pascal Wehrlein.

Vergne se aferró a asegurar el segundo puesto, por segunda vez en 2024, después de apelar a toda su experiencia para defenderse de la manada que venía detrás en las etapas finales. El francés lideró en múltiples ocasiones, pero finalmente no tuvo respuesta para el imparable Cassidy.

Oliver Rowland del equipo Nissan Formula E intentó de todas las formas posibles abrir la puerta mientras la bandera a cuadros se acercaba, y el tercer lugar representó la quinta visita al podio del británico en la campaña. El ganador en Misano estaba en su típica forma combativa mientras se abría paso desde el 16º lugar en la parrilla, realizando adelantamientos por dentro, por fuera y en un momento pasando hábilmente entre los dos Porsches de TAG Heuer para robar dos posiciones de un solo golpe.

El cuarto lugar fue para Mitch Evans, quien se situó en la delantera en la mitad de la distancia y volvió a liderar más tarde al emplear una estrategia de Modo de Ataque diferente a la de muchos de sus rivales. El neozelandés, ganador hace quince días en Mónaco, adelantó a Wehrlein en la última vuelta cuando el intento del alemán de arrebatarle el tercer puesto a Rowland no dio resultado.

El piloto de Porsche, líder del campeonato en la carrera, fue otro que estuvo firmemente en la lucha por la gloria y fue seguido de cerca en la línea de meta por su compañero de equipo António Félix da Costa en sexto lugar.

La carrera de Stoffel Vandoorne fue una cuestión de altibajos para DS Penske. Al frente en la vuelta tres, el belga posteriormente cayó por la tabla de tiempos al puesto 19 después de ser retrasado por un incidente por delante. Se recuperó para llegar séptimo en la bandera a cuadros, con Edoardo Mortara sumando su primer puntaje de la temporada en octavo lugar. El piloto de Mahindra Racing había comenzado en la pole position y se mantuvo en la parte delantera durante toda la carrera, solo cediendo terreno en la lucha por el podio al final.

Sacha Fenestraz terminó noveno para Nissan, con Taylor Barnard sumando puntos en sólo su segunda participación en el NEOM McLaren Formula E Team. La acción continúa en Berlín mañana (domingo 12 de mayo), con la décima ronda de la campaña comenzando a las 15:03 CET.

¿Acaso alguien dudó del poderío de Nick Cassidy y su destreza en la pista? ¡Por supuesto que no! Hoy ha demostrado una vez más por qué es un auténtico maestro en el arte de la Fórmula E. ¡Qué viva la grandeza de Cassidy y que tiemblen los rivales ante su tremenda habilidad en la pista!

Como bien ha expresado el propio Cassidy: «Hoy tuve mucha suerte, pero a veces necesitas eso en la Fórmula E. Lo tomaremos. Fue interesante, comencé en P9, no tuve un gran comienzo, no fui tan rápido, pero creo que jugamos inteligentemente y nos mantuvimos fuera de problemas. Todavía tenemos mucho trabajo por hacer, necesitamos ser más rápidos. Veamos cómo va mañana. Las cosas pueden cambiar muy rápidamente».

Y así, la historia se ha escrito una vez más en las curvas del circuito de Tempelhof, con Cassidy alzándose como el indiscutible rey de la Fórmula E. ¡Que tiemble la competencia, porque Nick Cassidy ha llegado para quedarse en la cima del podio! ¡Larga vida al magnífico piloto de Jaguar TCS Racing! ¡Que retumben los motores y que tiemble el asfalto ante su imponente presencia en la pista!