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Drama en las calificaciones de Indy 500: Siegel queda fuera de la parrilla y sufre un accidente
Un rookie de 19 años es el único en irse a casa en medio de la tensión en la IndyCar
La emoción se desbordó en la pista de la IndyCar cuando el novato de 19 años del equipo Dale Coyne Racing se encontró con la sorpresa de ser el único piloto que tendría que volver a casa hoy. Mientras tanto, el ganador del Indy 500 de 2022, Marcus Ericsson de Andretti Global, tuvo un susto al contabilizar mal sus vueltas y levantar el pie del acelerador luego de la bandera blanca en su primera carrera. Sin embargo, tuvo que volver a intentarlo y logró clasificarse en la segunda posición con solo minutos restantes en la sesión.
Un día de altibajos en la pista
La jornada estuvo marcada por la incertidumbre y la tensión, con momentos dramáticos que mantuvieron en vilo a los espectadores. Graham Rahal, del equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, enfrentó nuevamente problemas de rendimiento en su máquina No. 15 RLLR impulsada por Honda, recordando su dolorosa eliminación en el Bump Day del Indy 500 de 2023.
El piloto Siegel fue el primero en salir a la pista para las últimas oportunidades garantizadas, ya que fue el más lento en la sesión de clasificación del sábado. Después de su gran accidente en los entrenamientos del viernes, cuando volcó hacia un costado, Siegel ha estado utilizando un auto de respaldo que es el chasis regular de Jack Harvey para circuitos de carretera.
Su primera vuelta fue de 229.566mph, más rápida que su ritmo en los entrenamientos anteriores pero poco probable que fuera suficiente para avanzar sin problemas para los demás.
La tensión aumentó cuando Ericsson, el segundo piloto en correr, calculó mal en qué vuelta se encontraba y levantó el pie del acelerador después de la bandera blanca, pensando que era la bandera a cuadros. Completó su carrera, pero solo logró 220.702mph debido a su error.
Una lucha por la clasificación
Ericsson se encontró en esta posición después de chocar fuertemente en la Curva 4 el jueves por la tarde, lo que lo obligó a cambiar a un auto de respaldo.
Después de una serie de giros emocionantes, Katherine Legge de Dale Coyne Racing se posicionó en la primera posición a pesar de dos momentos de alto riesgo, un pequeño desequilibrio al entrar en la Curva 1 y luego un subviraje importante en la Curva 2 en su última vuelta, logrando una impresionante marca de 230.092mph en sus cuatro vueltas salvajes.
«¡Aterrador!», declaró tras su carrera al borde del desastre. «Me siento enferma y temblorosa, y siento que quiero llorar. Realmente espero que no tengamos que volver a hacerlo. Esa última vuelta nos costó mucho.»
Rahal fue el siguiente en competir, y aunque su primera vuelta fue a 230.396mph, su velocidad disminuyó a medida que avanzaban sus vueltas. Su promedio fue de 229.974mph, suficiente para la segunda posición, pero se quejó de que su motor no estaba desarrollando la relación de marchas a su gusto.
Ericsson pudo realizar algunos giros de enfriamiento en el medio de la sesión, antes de su crucial última carrera, ya que renunció a su tiempo. Su equipo de Andretti esperó hasta el último momento para aprovechar al máximo las condiciones de la pista, con temperaturas superficiales de hasta 130F.
Tomó la bandera verde con tan solo seis minutos restantes, con su lugar en el Indy 500 en juego, y marcó vueltas de 230.672, 230.057, 229.773 y 229.644 para un promedio de 230.027mph.
Esto llevó a Siegel a realizar un último intento. Produjo una vuelta inicial de 229.288mph antes de rozar el muro en la salida de la Curva 1 en la segunda vuelta, lo que hizo que perdiera el control y se estrellara contra las barreras de la Curva 2. Afortunadamente, salió ileso de la situación.
Conclusiones finales
El día estuvo lleno de emociones, momentos de alta tensión y sorpresas inesperadas en la pista de la IndyCar. Desde errores de cálculo hasta desempeños impresionantes, los pilotos demostraron su capacidad para enfrentar los desafíos con valentía y determinación.
La competencia en la pista seguirá siendo intensa a medida que los pilotos luchen por asegurar su lugar en la carrera más importante del calendario. Con cada vuelta, cada maniobra y cada decisión estratégica, el camino hacia la victoria se vuelve más exigente y emocionante.
Los fanáticos de la IndyCar pueden esperar más emociones, giros inesperados y momentos inolvidables a medida que avanza la temporada y se acerca el momento de la verdad en el Indianapolis 500. ¡Que gane el mejor piloto y que la velocidad esté siempre de su lado!