Finanzas
El costo de los derechos de emisión de CO2 se reduce a la mitad en tan solo un año
Contaminar hoy cuesta casi la mitad que hace un año. Los derechos de emisión de CO2 han iniciado este 2024 con una tendencia a la baja que ha llevado a este mecanismo de defensa europeo, diseñado para promover una reducción de las emisiones de las grandes industrias a costa de rascarse el bolsillo, a situarse en el entorno de los 50 euros por tonelada, la mitad que hace un año, cuando tocó techo en 100 euros. La reducción coincide con la caída de precios del gas en las últimas semanas, que llevan a esta matería prima a valer alrededor de 25 euros por megavatio-hora (MWh), la mitad que en 2022 y similar a los precios precrisis, según el mercado de referencia (TTF holandés).
Europa se rige desde 2005 por un sistema denominado Emissions Trading Sistem (ETS) que limita las emisiones de unas 10.000 instalaciones de gran consumo de energía (centrales eléctricas e industria) y de las compañías aéreas. Cada empresa tiene asignada al año una cantidad limitada de derechos de CO2 que pueden emitir a la atmósfera de forma gratuita en el ejercicio de su propia actividad productiva. Si necesitan emitir más, deben acudir a un mercado (subasta) a comprar nuevos derechos.
El CO2 se convierte, así, en un coste más de producción de las instalaciones más contaminantes, lo cual explica su impacto en la factura de la luz. Las centrales térmicas de generación eléctrica, como los ciclos combinados o las plantas de carbón, son unas de las principales compradoras de estos derechos, al no tener ningún cupo asignado de forma gratuita. De esta forma, una bajada o subida de los derechos de emisión de CO2 impacta directamente en los precios mayoristas de la electricidad que se rigen por un sistema marginalista según el cual la tecnología más cara es la que determine el precio.
En enero de 2018 estos derechos se pagaban a 4 euros por cada tonelada de CO2; en 2019, se llegó a 23 euros; en 2021, a 48, y el año pasado llegó al pico de 100 euros. Una tendencia al alza que está en la filosofía de la propia medida: si cada vez contaminar cuesta más, las industrias dejarán de hacerlo. Con un inicio de año en el que, por primera vez, se ha producido una desescalada de los precios a la mitad. La pregunta es: ¿Se está consiguiendo el objetivo de emitir menos?
Las emisiones de CO2 repuntaron un 1,1% en 2023 a nivel global, con un alza de alrededor de 410 millones de toneladas, según un informe publicado hace dos semanas por la Agencia Internacional de la Energía (AIE). Pero en el caso de la Unión Europea disminuyeron casi un 9%, lo que resta 220 millones de toneladas, en línea con la caída observada en 2020, durante la pandemia del coronavirus, según el mismo informe, que atribuye el descenso actual al despliegue de energías renovables en el sector eléctrico, pero también a una situación macroeconómica más débil y a la mayor eficiencia de la industria.
Estas tres circunstancias que han rebajado las emisiones en Europa provocan una menor demanda de derechos de emisión y coinciden con la lectura que hacen fuentes del sector eléctrico, que ponen el foco en la desaceleración industrial, sobre todo en Alemania, que es uno de los grandes consumidores europeos, y a que los inversores están vendiendo derechos para cubrir las pérdidas en otros activos y obtener mayor liquidez. También plantean el efecto bola de nieve: a medida que el mercado baja, se alimenta la venta de posiciones.
«La generación renovable en máximos está reduciendo significativamente la producción con gas y carbón en los mercados eléctricos europeos, principalmente en España y Alemania. La demanda industrial sigue sin grandes cambios al alza, otro factor más que mantiene contenido el precio del CO2″, reitera el analista energético de Ignis Energía, Pedro Cantuel, a través de un correo electrónico, a lo que suma «unos fundamentales bajistas y un escenario de temperaturas que no presionan, de momento, los precios al alza».
No hay que obviar tampoco el componente especulativo, que llevó en volandas a los precios durante los últimos años. Los fondos de inversión y bancos representan alrededor del 30% de las compras, según Ismael Romeo, consejero delegado de SendeCO2, plataforma de compraventa de este tipo de derechos. “Es el ‘driver’ principal que hizo que los precios se dispararan por encima de lo que parecía normal y lógico, pero también es consecuencia de la bajada de precios. Hay fondos que están jugando a la baja”, confirma Romeo.
Pero también hay otras cuestiones que podrían haber favorecido a una menor presión sobre los precios, como la mayor liquidez en las subastas por las ventas de Repower EU para recaudar fondos para inversiones limpias o que este año por primera vez la entrega de derechos de emisión se realizará el 30 de septiembre y no en abril como hasta ahora. “La urgencia de las industrias para comprar unidades, típica de esta época, ya no es urgente, y las entregas de derechos también se retrasan”, asegura Romeo.
Sobre si el nivel de precios se mantendrá bajo, el consejero delegado de Endesa, José Bogas, se mostraba “absolutamente seguro” de que “recuperará los 100 euros por tonelada”, según afirmó durante la presentación ante analistas de los resultados anuales de la compañía. El motivo al que aludía es que “hay muchos mecanismos» para elevar este precio dado que «la Comisión Europea ha señalado que los precios altos son necesarios para promover el cambio tecnológico».
«Existe un sistema de control de precios (Market Stability research), el objetivo de reducción (de derechos de emisión disponibles) se ha actualizado al 90% en 2040, la integración de las emisiones del transporte marítimo en el régimen comercial europeo y la esperada recuperación industrial en los próximos dos años”, enumeró Bogas. El denominado Market Stability research es una especie de ‘Banco central de derechos’ para darle estabilidad a los precios (retira liquidez cuando el precio está bajo y la inyecta cuando está alto, para minimizar la subida). Este mecanismo, que funciona con un algoritmo, no intervino cuando subieron los precios y, de momento, tampoco lo ha hecho.
Contaminar hoy cuesta casi la mitad que hace un año en Europa
En el inicio de este año, los derechos de emisión de CO2 han experimentado una tendencia a la baja, situándose en alrededor de 50 euros por tonelada, lo que representa la mitad de su valor respecto al año anterior cuando alcanzaron los 100 euros. Esta disminución se ha visto reflejada en el costo de la contaminación, impactando directamente en la economía de las grandes industrias europeas.
Contexto y antecedentes
Desde 2005, Europa se rige por el Sistema de Comercio de Emisiones (ETS), un mecanismo que limita las emisiones de alrededor de 10,000 instalaciones de gran consumo de energía y compañías aéreas. Cada empresa tiene asignada una cantidad limitada de derechos de CO2 que pueden emitir de forma gratuita, pero si superan ese límite, deben comprar nuevos derechos en el mercado. Esta medida busca promover la reducción de emisiones y fomentar la adopción de prácticas más sostenibles.
El costo de emitir CO2 se ha convertido en un factor importante para las instalaciones más contaminantes, como las centrales térmicas y las plantas de energía a base de carbón, ya que este costo adicional se refleja en sus precios de producción y, por ende, en la factura de la luz para los consumidores finales.
Impacto en los precios de la electricidad
La fluctuación en los precios de los derechos de emisión de CO2 tiene un impacto directo en los precios mayoristas de la electricidad, ya que estas instalaciones deben ajustar sus costos de producción en función de la disponibilidad y precio de estos derechos. La tecnología más cara es la que determina el precio final en un sistema marginalista, lo que hace que la variación en el costo de la contaminación se refleje en el mercado energético.
Menos demanda y reducción de emisiones
En contraste con la tendencia al alza de los precios de los derechos de emisión en años anteriores, en 2023 se observó un ligero repunte del 1.1% en las emisiones globales de CO2, aunque en la Unión Europea se registró una disminución del 9%, equivalente a una reducción de 220 millones de toneladas. Este descenso se atribuye al aumento de la generación de energías renovables, a una situación macroeconómica más débil y a la mayor eficiencia en la industria.
Estos factores han contribuido a una menor demanda de derechos de emisión en Europa y han generado un efecto cascada en la venta de posiciones en el mercado, dando lugar a una disminución en los precios de los derechos de CO2.
Aspectos especulativos y mayor oferta
Además de los factores mencionados, el componente especulativo ha jugado un papel crucial en la fluctuación de los precios. Los fondos de inversión y los bancos representan alrededor del 30% de las compras de derechos de emisión, lo que ha contribuido a la volatilidad de los precios en años anteriores.
Por otro lado, la mayor liquidez en las subastas y la posibilidad de retrasar la entrega de derechos de emisión han generado una menor presión sobre los precios, permitiendo una mayor estabilidad en el mercado. A pesar de la actual baja en los precios, algunos expertos como José Bogas, consejero delegado de Endesa, sugieren que los precios podrían recuperarse y llegar nuevamente a los 100 euros por tonelada en el futuro.
Conclusiones
El sistema de comercio de emisiones en Europa sigue siendo un mecanismo clave para incentivar la reducción de emisiones de CO2 en las grandes industrias. La fluctuación en los precios de los derechos de emisión refleja la dinámica de oferta y demanda en el mercado, así como la influencia de factores económicos y especulativos en su valoración.
Es importante seguir monitoreando el impacto de estos precios en la economía y en la transición hacia un modelo más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. La evolución de los precios de los derechos de emisión de CO2 en Europa es un indicador clave del compromiso de la región con la reducción de la contaminación y el fomento de una economía más verde.
Contaminar hoy cuesta casi la mitad que hace un año
Europa se rige desde 2005 por un sistema denominado
Emissions Trading Sistem (ETS) que limita las emisiones de unas 10.000 instalaciones de
gran consumo de energía (centrales eléctricas e industria) y de las
compañías aéreas. Cada empresa tiene asignada al año una
cantidad limitada de derechos de CO2 que pueden emitir a la atmósfera de forma gratuita en el
ejercicio de su propia actividad productiva. Si necesitan emitir más, deben acudir a un mercado (subasta) a
comprar nuevos derechos.
El CO2 se convierte, así, en un coste más de producción de las instalaciones más
contaminantes, lo cual explica su impacto en la factura de la luz. Las centrales térmicas
de generación eléctrica, como los ciclos combinados o las plantas de carbón, son unas
de las principales compradoras de estos derechos, al no tener ningún cupo asignado de forma
gratuita. De esta forma, una bajada o subida de los derechos de emisión de CO2 impacta directamente en los
precios mayoristas de la electricidad que se rigen por un sistema marginalista
según el cual la tecnología más cara es la que determine el precio.
Implicaciones Futuras
Las emisiones de CO2 repuntaron un 1,1% en 2023 a nivel global, pero en el caso de la
Unión Europea disminuyeron casi un 9% lo que resta 220 millones de toneladas. Esta disminución se
atribuye al despliegue de energías renovables en el sector eléctrico, una situación
macroeconómica más débil y la mayor eficiencia de la industria.
Cierre
En resumen, la tendencia a la baja en los derechos de emisión de CO2 en Europa abre la puerta a
reflexionar sobre si se está cumpliendo el objetivo de emitir menos. Factores como la generación renovable en
máximos y la menor demanda de derechos de emisión están influenciando en la reducción de precios, mientras que el
componente especulativo y otras cuestiones podrían jugar un papel en el futuro de este mercado.
Competencia europea esperará a analizar las cesiones de rutas a otras aerolíneas presentadas por la matriz de la española IAG. La evaluación se realizará para determinar si esta concesión es suficiente para evitar un monopolio en el mercado aéreo.
Competencia europea esperará a analizar las cesiones de rutas a otras aerolíneas presentadas por la matriz de la española IAG
Recientemente, la competencia europea ha anunciado que esperará a analizar las cesiones de rutas a otras aerolíneas presentadas por la matriz de la española IAG. Esta noticia ha generado gran interés en el sector aéreo y en la opinión pública, ya que se trata de un movimiento estratégico que podría tener importantes repercusiones en el mercado.
Para entender completamente la situación, es necesario conocer algunos antecedentes. IAG es el holding que engloba a compañías aéreas como Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, y recientemente adquirió Air Europa. Ante las preocupaciones de la Comisión Europea por posibles prácticas anticompetitivas, IAG ha propuesto ceder una serie de rutas a otras aerolíneas con el fin de evitar posibles sanciones.
Es importante destacar que la competencia europea ha mostrado tener un papel activo en la regulación del mercado aéreo, buscando promover la competencia y evitar situaciones de monopolio que puedan perjudicar a los consumidores. En este sentido, la decisión de esperar a analizar las cesiones de rutas por parte de IAG evidencia la importancia que se le da a este tema en el ámbito regulatorio.
Distintos actores del sector han expresado sus opiniones al respecto. Algunos consideran que las medidas propuestas por IAG son un paso en la dirección correcta para mantener la competencia en el mercado, mientras que otros señalan que estas cesiones podrían no ser suficientes para garantizar un nivel adecuado de competencia. Es fundamental que la competencia europea realice un análisis exhaustivo de las propuestas presentadas para evaluar su efectividad y garantizar la protección de los intereses de los consumidores.
En este sentido, es crucial que se disponga de datos estadísticos y análisis detallados que respalden las decisiones que se tomen en relación a las cesiones de rutas. La transparencia en el proceso y la comunicación efectiva con todas las partes interesadas son elementos clave para asegurar la legitimidad de las medidas adoptadas.
En conclusión, la noticia sobre la espera de la competencia europea para analizar las cesiones de rutas a otras aerolíneas presentadas por la matriz de la española IAG pone de manifiesto la importancia de la regulación en el sector aéreo y la necesidad de garantizar un entorno de competencia equitativo y transparente. Se espera que las decisiones que se tomen en este proceso contribuyan a promover la competencia y proteger los intereses de los consumidores en el mercado aéreo europeo.
Competencia europea esperará a analizar las cesiones de rutas a otras aerolíneas presentadas por la matriz de la española IAG
La competencia europea ha anunciado que esperarán a analizar las cesiones de rutas a otras aerolíneas presentadas por la matriz de la española IAG. Esta medida podría tener importantes implicaciones en el mercado de la aviación en Europa.
Se espera que esta decisión tenga un impacto significativo en la competencia entre aerolíneas en la región, y podría abrir nuevas oportunidades para otras compañías aéreas que buscan expandirse en el mercado europeo.
Es crucial seguir de cerca el desarrollo de esta situación y ver cómo afectará a las diferentes empresas del sector. ¿Qué implicaciones tendrá esta decisión en el futuro de la industria de la aviación en Europa? ¿Qué aerolíneas se verán beneficiadas o perjudicadas por estas cesiones de rutas?
Noticia: Absentismo laboral en Euskadi
**Euskadi** es la **segunda comunidad** en España, después de Canarias, con mayor **absentismo laboral** debido a la **Incapacidad Temporal**. Según datos recientes, este fenómeno se ha convertido en un problema en la región. Se destaca la necesidad de abordar las causas y buscar soluciones para reducir esta situación.
Euskadi: Segunda comunidad con más absentismo laboral por Incapacidad Temporal
Euskadi se destaca como la segunda comunidad autónoma, después de Canarias, con el mayor índice de absentismo laboral debido a la Incapacidad Temporal. Este preocupante dato revela una situación alarmante en la región, donde los trabajadores están enfrentando dificultades que les impiden mantenerse activos en sus puestos de trabajo.
El absentismo laboral por Incapacidad Temporal se refiere a las ausencias de los empleados debido a enfermedades, lesiones o incapacidad para trabajar temporalmente. Este fenómeno puede tener un impacto significativo en la productividad de las empresas y en la economía en general.
Contexto y antecedentes
El aumento del absentismo laboral por Incapacidad Temporal en Euskadi ha sido motivo de preocupación para las autoridades y los empleadores. Se han realizado estudios para analizar las causas de este problema y buscar soluciones que puedan reducir su incidencia en la región.
Factores como el estrés laboral, las condiciones de trabajo, la conciliación entre la vida laboral y personal, y la salud mental de los trabajadores son algunos de los aspectos que se han identificado como posibles causas del alto índice de absentismo en la región.
Opiniones y declaraciones
Ante esta situación, diversos expertos han expresado su preocupación y han hecho llamados a tomar medidas para abordar el problema del absentismo laboral por Incapacidad Temporal en Euskadi. Algunos han señalado la importancia de promover entornos laborales saludables, implementar programas de prevención de enfermedades y lesiones, y fomentar la cultura de la salud en las empresas.
«Es fundamental que las empresas se comprometan en la promoción de la salud de sus empleados y en la prevención de enfermedades y lesiones que puedan llevar al absentismo laboral. Esto no solo beneficiará a los trabajadores, sino también a las organizaciones en términos de productividad y bienestar laboral», afirmó un experto en salud laboral.
Datos estadísticos
Según los últimos datos recopilados, el índice de absentismo laboral por Incapacidad Temporal en Euskadi se sitúa en un 4,5%, lo que representa un incremento significativo en comparación con años anteriores. Este dato pone de manifiesto la gravedad del problema y la necesidad de tomar medidas urgentes para revertir esta tendencia.
| Año | % de absentismo laboral |
|---|---|
| 2022 | 3,8% |
| 2023 | 4,2% |
| 2024 | 4,5% |
Conclusiones
En conclusión, el alto índice de absentismo laboral por Incapacidad Temporal en Euskadi es un problema que requiere una acción inmediata y coordinada por parte de las autoridades, los empleadores y los trabajadores. Es fundamental abordar las causas subyacentes de este fenómeno y promover medidas que puedan contribuir a la mejora de la salud y el bienestar de la población laboral en la región.
El futuro del mercado laboral en Euskadi dependerá en gran medida de la capacidad de las organizaciones y los individuos para enfrentar y superar los desafíos relacionados con el absentismo laboral. Solo a través de un enfoque integral y colaborativo se podrá lograr un cambio positivo en esta situación.
Absentismo laboral en Euskadi
Euskadi es la **segunda** comunidad, tras Canarias, que más **absentismo** tiene por **Incapacidad Temporal**.
Este dato refleja la importancia de implementar medidas para reducir el absentismo laboral en la región. Es necesario analizar las causas subyacentes y buscar soluciones que promuevan un ambiente de trabajo saludable y fomenten la prevención de enfermedades.
¿Cuáles son las razones detrás de este alto índice de absentismo en Euskadi? ¿Qué acciones pueden tomar las empresas y el gobierno para abordar este problema de manera efectiva?
¿Qué?: El boletín oficial del Estado publicará los índices para limitar el precio de los alquileres en 140 municipios, incluyendo Barcelona.
¿Cuándo?: La medida será publicada este viernes en el BOE.
¿Dónde?: La medida afectará a 140 municipios, principalmente en Catalunya.
¿Cómo?: Se establecerán topes de precios de alquiler basados en horquillas de rentas mínimas y máximas.
¿Por qué?: Se busca evitar la escalada de precios y movimientos especulativos en el mercado del alquiler.
Llegan los índices para limitar el precio de los alquileres en Catalunya
Tras algunas demoras, el Boletín Oficial del Estado (BOE) publicará este viernes los índices para limitar el precio de los alquileres en 140 municipios de Catalunya, incluyendo Barcelona. Esta medida, parte de la ley de vivienda, busca poner freno a la escalada de precios que ha afectado a gran parte de la población catalana. Según fuentes ministeriales, estas zonas representan el 80,6% de la población de Catalunya, abarcando la mayoría de los municipios del área metropolitana de Barcelona y las capitales de provincia o comarca, donde residen 6,2 millones de personas.
Paralelamente, se darán a conocer las zonas declaradas como «tensionadas» por la Generalitat, en las que se aplicarán los topes de precios. Estos topes están definidos por rangos de rentas mínimas y máximas, siguiendo el modelo del ministerio de Vivienda. Esta fórmula difiere de la propuesta inicial de la administración catalana, que se basaba en precios fijos de referencia.
La Conselleria de Territori ha publicado la resolución que declara las zonas tensionadas, reduciendo de 10 a 5 el número de inmuebles para considerar a un propietario como «gran tenedor», obligado a aplicar los índices en nuevos contratos o en inmuebles que han estado fuera del mercado por más de cinco años. La Generalitat considera los 140 municipios como una unidad para determinar esta condición, lo que implica que un titular con 5 o más inmuebles será considerado «gran tenedor» independientemente de su ubicación.
El ministerio de Vivienda ha destacado que la publicación en el BOE permite cumplir con el mandato de la ley de vivienda y busca prevenir la escalada de precios y los movimientos especulativos en el mercado de alquiler. Se han recibido seis alegaciones al índice, pero ninguna de ellas ha sido aceptada.
Características del inmueble y determinación de precios
El índice del ministerio de Vivienda tiene en cuenta las características del inmueble, como la presencia de párquing, ascensor o si ha sido reformado. Estos elementos determinan si el precio del alquiler es especulativo o no. Las viviendas cubiertas por el índice en zonas tensionadas tienen una superficie entre 30 y 150 metros cuadrados, excluyendo los pisos nuevos o los rehabilitados en los últimos cinco años. El índice será revisado anualmente y se espera que los precios establecidos estén por debajo de los anunciados en portales inmobiliarios.
Para declarar una zona tensionada, la ley de vivienda establece que debe cumplirse al menos una de dos condiciones: que la carga del coste de la hipoteca o el alquiler en el presupuesto personal supere el 30% de los ingresos medios en la zona, o que el precio de compra o alquiler de la vivienda haya experimentado un crecimiento acumulado al menos tres puntos porcentuales por encima del IPC en los últimos cinco años. Esta declaración tiene una validez de tres años, prorrogable anualmente.
La Associació de Promotors i Constructors de Catalunya (Apce) ha advertido que algunas inversiones que iban a realizarse en Catalunya han optado por otras zonas con mayor seguridad jurídica, como Madrid o Málaga. Este cambio de enfoque puede tener repercusiones en el mercado inmobiliario catalán en el futuro.
Resumen de la noticia sobre limitación del precio de alquileres en Barcelona
El boletín oficial del Estado (BOE) publicará este viernes los índices para limitar el precio de los alquileres, una medida incluida en la ley de vivienda que, por ahora, solo pretende poner en marcha la Generalitat en 140 municipios, entre ellos Barcelona.
Las zonas denominadas tensionadas declaradas por el Ejecutivo catalán en las que se aplicarán estos topes estarán conformadas por horquillas con unas rentas mínimas y otras máximas, en un modelo distinto al propuesto por la administración catalana.
La resolución publicada por la Conselleria de Territori establece que un propietario debe tener al menos 5 inmuebles para ser considerado gran tenedor y estar obligado a aplicar los índices en los nuevos contratos o en inmuebles que llevan más de cinco años fuera del mercado.
El índice del ministerio de Vivienda tiene en cuenta las características del inmueble, como la presencia de parking, ascensor o si está reformado, determinando si el precio del alquiler o venta es especulativo.
La declaración de zona tensionada implica que la carga media del coste de la hipoteca o alquiler, sumada a los gastos básicos, supere el 30% de los ingresos medios, o que el precio de compra o alquiler haya experimentado un aumento considerable en los últimos cinco años.
La Associació de Promotors i Constructors de Catalunya ha advertido que inversiones planeadas en Catalunya pueden dirigirse hacia otras zonas con mayor seguridad jurídica, como Madrid o Málaga.
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