EVANS DOMINA LAS CALLES DE MÓNACO MIENTRAS JAGUAR SORPRENDE A SUS RIVALES con el PODEROSO GOLPE DEL

¡El mirrey Mitch Evans triunfa en el Gran Premio de Mónaco de la Fórmula E!

Los motores rugieron en Monte-Carlo el día de hoy, con una victoria esperada y anhelada por el imperturbable Mitch Evans, quien por fin se alzó con el triunfo en esta glamorosa parada del campeonato de la Fórmula E. El piloto neozelandés, parte del equipo Jaguar TCS Racing, logró una estrategia impecable que le permitió asegurar un contundente uno-dos, junto a su compañero Nick Cassidy, en la octava jornada del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

Evans llegaba a este evento como el piloto con el mejor historial en el Principado, habiendo logrado podios en cada ocasión en la que la Fórmula E había corrido en el circuito de Mónaco. Sin embargo, el escalón más alto del podio se le había resistido. Hoy, en una exhibición magistral, pudo cumplir ese anhelado sueño.

Tras calificar en cuarta posición en su «patio trasero», Evans superó a su compatriota y compañero de equipo Nick Cassidy en la salida para ascender al tercer lugar. Cuando los líderes de la parrilla, Pascal Wehrlein y Stoffel Vandoorne, activaron el Modo Ataque, los pilotos de Jaguar fueron liberados para brillar.

Fue en este momento cuando el equipo británico desplegó una estrategia brillante que dejó a sus rivales rezagados. Mientras Cassidy retrasaba al pelotón, Evans logró tomar sus dos Modos Ataque obligatorios rápidamente, sin ceder terreno alguno.

Llegando a la mitad de la carrera, era el momento de que Cassidy se escapara y activara sus dos Modos Ataque, mientras su compañero de equipo jugaba el papel de escudero, manteniendo a raya a los rivales de DS Penske.

Luego de que se cumplieran todos los Modos Ataque, Evans retomó el control y no lo soltaría, extendiendo su impresionante racha en las implacables calles de Monte-Carlo al registrar su 11ª victoria en su carrera y la primera de la presente temporada. De esta manera, se convirtió en el séptimo ganador diferente en ocho carreras en la Temporada 10 de la Fórmula E.

Por su parte, Cassidy cruzó la meta justo detrás de Evans, completando el primer doble podio de cualquier equipo en el E-Prix de Mónaco y arrebatando la vuelta rápida en la última vuelta para sumar un punto extra que fortalece su lucha por el título.

Detrás de la pareja de Jaguar, el ex campeón Vandoorne subió al podio por primera vez desde que se coronó al final de la Temporada 8. DS Penske también jugó en equipo para asegurar un buen resultado tanto para el belga como para Jean-Éric Vergne, con el aguerrido francés -que levantó los laureles en las temporadas 4 y 5- desplazando al poleman Wehrlein en las primeras vueltas en su camino hacia el cuarto lugar.

El piloto de Porsche lideró la fase inicial de la carrera, pero un temprano Modo Ataque no rindió frutos y descendió al quinto puesto, del cual nunca se recuperó. A pesar de mantener su posición hasta el final, Wehrlein amplió su ventaja en lo más alto de la clasificación a siete puntos en la mitad de la temporada.

Oliver Rowland finalizó sexto para el Nissan Formula E Team, realizando una actuación característicamente comprometida al abrirse paso desde el puesto 17 en la parrilla y mantener vivas sus propias aspiraciones al título.

El británico fue seguido por António Félix da Costa, quien se recuperó de un contacto en la horquilla -quedando atrapado como daño colateral en un choque entre Sébastien Buemi de Envision Racing y Sérgio Sette Câmara de ERT Formula E Team- para luchar hasta el séptimo lugar, contribuyendo a proteger la posición de su compañero Wehrlein en el camino.

Sacha Fenestraz de Nissan terminó octavo, por delante de Maximilian Günther de Maserati MSG Racing, quien salió perdiendo en una reorganización tardía en el terreno de su equipo, y Norman Nato de Andretti, el ágil local que escaló hasta el top ten desde la última fila de la parrilla.

Taylor Barnard cruzó la meta delante de su compañero de equipo en el NEOM McLaren Formula E Team, Jake Hughes, en su debut en la Fórmula E, haciendo historia como el piloto más joven en competir en el campeonato a la edad de tan solo 19 años. Sin embargo, no hubo alegría para el británico Jake Dennis de Andretti, ya que los daños limitaron al campeón defensor a un humilde 19º lugar.

La temporada continúa con una doble contienda en el histórico circuito del Aeropuerto de Tempelhof en Berlín, Alemania, los días 11 y 12 de mayo.

Declaraciones de los protagonistas:

Mitch Evans, No. 9, Jaguar TCS Racing, comentó:

“Se siente grandioso, y un gran alivio finalmente conseguir esa primera victoria aquí. Se siente como si hubiera debido llegar un par de años antes, pero finalmente lo logramos hoy. Especial además por ser mi primera victoria de la temporada aquí. Espero que esto sea un punto de inflexión para mí y pueda empezar a obtener puntos consistentemente grandes. He estado trabajando en eso pero nada demasiado loco, así que llegó en un momento crucial. Se siente increíble, y un gran esfuerzo de equipo con Nick hoy para lograr un Jaguar 1-2 aquí en Mónaco.”

Nick Cassidy, No. 37, Jaguar TCS Racing, dijo:

“Es una sensación increíble, ha sido un día épico. El año pasado también estuvimos 1-2 así que es bastante genial que sea al revés esta vez, estoy realmente feliz por él. Podemos estar muy orgullosos de nuestro esfuerzo hoy y es un gran resultado para Jaguar TCS Racing.”

Stoffel Vandoorne, No. 2, DS Penske, mencionó:

“Ha sido un buen día, pero por otro lado, también estoy un poco decepcionado de no haber ganado porque creo que estaba al alcance hoy. Creo que en general fue un buen día, clasificamos bien, no cometimos grandes errores, pero sabíamos que perdimos la carrera en cuanto ambos Jaguar estuvieron al frente y comenzaron a jugar sus juegos. Sabíamos que iba a ser así, pero creo que manejamos realmente bien la primera parte de la carrera, tomar la delantera y tomar el control de la carrera es lo que quería hacer, así que esa parte fue genial. Finalmente, con el segundo MODO ATAQUE perdimos ante ambos Jaguars»

¡Después de emociones desenfrenadas en las calles de Mónaco, la Fórmula E sigue su rumbo hacia nuevos desafíos en el apasionante mundo de las carreras eléctricas!