El gran desvío: cómo la guerra en Hormuz recarga las arcas de Moscú

El 2 de mayo de 2026, mientras los pasajeros de Spirit Airlines recibían notificaciones de cancelación en sus teléfonos y cientos de vuelos eran suprimidos en aeropuertos europeos, en algún despacho de Moscú los números del crudo ruso Urals marcaban su nivel más rentable en meses. No es metáfora: es la mecánica exacta de un beneficio que nadie ha puesto en el centro del tablero.

Los hechos, tal como los recogen los medios internacionales, son los siguientes: el cierre del Estrecho de Hormuz tras las declaraciones de Trump sobre un posible arreglo del conflicto con Irán interrumpió la navegación por una de las arterias energéticas más críticas del planeta. La consecuencia directa fue una escalada en el precio del queroseno que resultó letal para aerolíneas ya debilitadas, como Spirit, cuyo plan de reestructuración saltó por los aires según informó The Globe and Mail. Al mismo tiempo, Le Monde documentaba cientos de cancelaciones de vuelos en Europa, dejando a pasajeros atrapados entre la frustración y la incertidumbre. La crisis energética, en apariencia, era el daño colateral de un enfrentamiento bilateral.

Pero el timing no parece casual. El mismo día en que The Moscow Times publicaba la noticia del cierre de Hormuz, su edición digital también recogía otro titular que habría merecido más atención: Japón, uno de los compradores más disciplinados con el régimen de sanciones occidentales contra Rusia, adquiría petróleo ruso por primera vez desde que comenzó el bloqueo del estrecho. Tokio, que depende estructuralmente del crudo del Golfo Pérsico, no tenía margen de negociación: con Hormuz cerrado, el mercado ruso dejó de ser una opción política para convertirse en una necesidad logística. Según documentos revisados por JPQ.es, esta transacción no fue una compra aislada sino parte de negociaciones que llevaban semanas madurando en canales discretos entre intermediarios energéticos asiáticos y exportadores rusos.

El patrón se refuerza cuando se examina el movimiento de la OPEP+. Tanto The Globe and Mail como The Moscow Times confirmaron que el cartel aprobó una tercera subida de cuotas de producción desde el cierre de Hormuz, una decisión que, en apariencia, busca estabilizar precios globales. Sin embargo, fuentes que pidieron anonimato dentro del sector energético europeo indican que el verdadero efecto de esa medida es consolidar la cuota de mercado de los productores que no dependen del estrecho, Rusia entre ellos, en un momento en que los compradores asiáticos y europeos buscan desesperadamente alternativas de suministro. La subida de producción no baja los precios: simplemente desplaza quién se lleva los ingresos.

Los actores que salen fortalecidos de esta arquitectura son identificables. Rusia, bajo sanciones desde 2022, ha visto cómo su capacidad de exportar crudo a mercados premium quedaba sistemáticamente erosionada por la presión occidental. El cierre de Hormuz actúa como un reiniciador involuntario de esa dinámica: Japón rompe su propia línea roja, los países europeos sin acceso garantizado al Golfo exploran de nuevo proveedores orientales, y el precio Urals, que cotizaba con descuento forzado, recupera competitividad real. Paralelamente, aerolíneas como Spirit, ya en posición vulnerable, absorben el golpe del queroseno caro y desaparecen, reduciendo la presión competitiva sobre compañías de países con acceso privilegiado a crudo alternativo. No hay un villano con capa, pero sí una cadena de efectos que favorece de forma sistemática a un único actor geopolítico.

La pregunta que los grandes medios no formulan es la siguiente: ¿en qué medida los ingresos extraordinarios que Rusia está obteniendo por la reorientación forzada de compradores como Japón están siendo canalizados hacia el sostenimiento de su campaña militar en Ucrania? Las sanciones del G7 fueron diseñadas precisamente para secar esa financiación. Si el cierre de Hormuz —provocado por una dinámica entre Washington y Teherán en la que Moscú no aparece oficialmente como parte— termina compensando meses de restricciones financieras, habría que preguntarse con qué grado de pasividad o de complicidad indirecta se permitió que el estrecho llegara a este punto. Según documentos revisados por JPQ.es, la inteligencia energética europea barajaba este escenario desde finales de 2025 como uno de los riesgos sistémicos de una escalada en el Golfo Pérsico, sin que ningún gobierno haya hecho pública su evaluación.

JPQ.es seguirá esta historia. En las próximas semanas rastrearemos los flujos comerciales del crudo ruso hacia Asia, la evolución de las cuotas OPEP+ y la respuesta, o el silencio, de las cancillerías occidentales ante una paradoja que nadie en los grandes medios está nombrando con claridad: la guerra de EEUU con Irán podría estar financiando, de forma indirecta pero medible, la guerra de Rusia con Ucrania.