Impresionante récord de Martin en la polesition del GP de Francia de MotoGP

El Gran Premio de Francia: una jornada de caos y velocidad desenfrenada

La emoción estaba a flor de piel en el circuito de Le Mans, donde se llevó a cabo una jornada de clasificación llena de sorpresas, caídas y récords batidos. Con Enea Bastianini marcando un nuevo récord de vuelta para pasar a la Q1, se estableció un tono emocionante para lo que vendría a continuación.

Martin logró la primera vuelta por debajo de 1m30s en Le Mans, marcando un impresionante tiempo de 1m29.919s que lo aseguró en la pole position mientras los minutos finales de la Q2 se convertían en un festival de caídas.

El piloto de Pramac se fue al suelo en la curva 4 tarde en la sesión, mientras que su homólogo en Ducati, Francesco Bagnaia, se deslizó en la curva 9 cuando estaba mejorando su tiempo en el segundo sector.

Aleix Espargaro y Jack Miller también se unieron a la fiesta de caídas al final de la sesión, añadiendo más drama a una sesión de clasificación de alto octanaje.

La sorpresa llegó en la Q1, con Marc Márquez quedando eliminado de la clasificación después de verse sorprendido por banderas amarillas tardías, a pesar de haber sobrevivido a un susto importante en la curva 2.

El piloto de Ducati Gresini partirá desde la 13ª posición después de ser eliminado por Miguel Oliveira de Trackhouse Racing.

La sesión de Q2 comenzó con Maverick Viñales de Aprilia abriendo los ataques contra el crono con un tiempo de 1m30.685s, pero Martin rápidamente recuperó el récord de vuelta con un tiempo de 1m30.141s en su primera vuelta rápida.

El piloto de Pramac Ducati logró un impresionante tiempo de 1m29.919s para asegurar la primera posición en la parrilla de salida. Sin embargo, un error en su tercera vuelta en el segundo neumático detuvo otra mejora, mientras que su siguiente esfuerzo terminó en una inusual caída en la curva 4.

Por delante de él, Bagnaia estaba cerca en el primer sector de la vuelta de Martin y estableció el mejor segundo sector de la sesión antes de sufrir una caída en la curva 9.

Con numerosas banderas amarillas ondeando alrededor del circuito, las mejoras adicionales fueron escasas, con Martin manteniendo su segunda pole del año.

El dúo de VR46 Ducati, Fabio Di Giannantonio y el ganador del GP de Francia del año pasado, Marco Bezzecchi, se clasificaron cuarto y quinto, con Espargaro sexto en la Aprilia hermana después de su caída tardía.

Pedro Acosta partirá desde la séptima posición en el Tech3 GasGas después de ser obligado a abortar su última vuelta rápida al encontrarse con un lento Fabio Quartararo en la curva 12.

En cuanto a Quartararo, el piloto de Yamaha parecía haberse quedado sin gasolina, pero podría enfrentarse a una audiencia de comisarios por el incidente.

Provisionalmente, el héroe local se ha clasificado octavo, por delante de Franco Morbidelli de Pramac y Bastianini, quien sufrió un problema técnico con su Ducati al final de la sesión.

Jack Miller fue undécimo en la KTM de fábrica después de una caída, con Oliveira 12º después de poner fin a las esperanzas de clasificación de Marc Márquez en la Q1.

Márquez tuvo suerte de evitar un grave incidente en la curva 3 cuando perdió el tren delantero de su Ducati al pasar por la curva derecha de la curva 2. Esto finalmente perjudicó su intento en la Q2, mientras que las banderas amarillas tardías debido a las caídas de Augusto Fernández (Tech3) y Johann Zarco (LCR) añadieron más problemas a sus penas.

Empezará junto al piloto de Trackhouse Racing, Raúl Fernández y Zarco, con Alex Rins en la 16ª posición en la Yamaha hermana de Alex Márquez (Gresini).

Joan Mir se clasificó 18º en su Honda de fábrica por delante de Takaaki Nakagami de LCR, Augusto Fernández y Luca Marini en la segunda RC213V respaldada por Repsol.

Brad Binder de KTM arrancará desde la última posición ya que su Q1 se vio fuertemente afectada por un problema en la moto.

Resultado de la Clasificación del Gran Premio de Francia de MotoGP

El Gran Premio de Francia promete ser una batalla titánica en la pista, con la emoción y la tensión en su punto máximo. Los pilotos están listos para darlo todo y los aficionados están ansiosos por presenciar un espectáculo inolvidable. ¡Que comience la carrera!