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LM24, Hour 13: Manteniendo posiciones bajo el coche de seguridad por la persistente lluvia
¡La emoción en las 24 Horas de Le Mans no para! Las condiciones climáticas complicadas mantienen a los pilotos detrás del Coche de Seguridad, sin cambios significativos en el orden de carrera. El Toyota Gazoo Racing GR010 HYBRID continúa liderando la competencia, seguido de cerca por el Porsche Penske Motorsport. En la clase Hypercar, once autos se mantienen en la misma vuelta, con una intensa batalla en marcha. Mientras tanto, en la categoría LMP2, los equipos han optado por estrategias interesantes para cumplir con los requisitos de tiempo de conducción mínima. ¡Sigue leyendo para conocer más detalles de esta apasionante carrera!
Análisis del estado actual de las 24 Horas de Le Mans bajo condiciones climáticas adversas
En esta noticia sobre las 24 Horas de Le Mans, se destaca la importancia del clima y la visibilidad en el desarrollo de la carrera. La lluvia intensa ha obligado a mantener el Safety Car en pista durante la última hora, lo que no ha permitido grandes cambios en el orden de la carrera.
Algunos puntos adicionales a considerar son:
1. La importancia de la estrategia en las carreras de resistencia, como la decisión de poner a los pilotos de menor categoría en los coches LMP2 para cumplir con los requisitos de tiempo de conducción mínimo.
2. El rendimiento de los diferentes equipos en las distintas clases, destacando el liderazgo del Toyota Gazoo Racing en la categoría principal, así como el dominio de Manthey Racing en la clase LMGT3 con sus Porsches.
3. El mantenimiento de las posiciones en las primeras posiciones de los diferentes contendientes, a pesar de las circunstancias climáticas adversas.
4. La ausencia de retiradas durante el periodo de tiempo mencionado, lo que indica la resistencia y la fiabilidad de los equipos en condiciones difíciles.
En resumen, la noticia proporciona un panorama general de la situación actual de la carrera en Le Mans, destacando la importancia de factores como el clima, la estrategia y el rendimiento de los equipos en un evento tan exigente como las 24 Horas de Le Mans.
Datos históricos de la 24 Horas de Le Mans
En la décima tercera hora de las 24 Horas de Le Mans, la combinación de fuertes lluvias y visibilidad reducida ha mantenido la carrera bajo el Safety Car, sin cambios significativos en el orden de marcha con 11 horas restantes.
El Toyota Gazoo Racing GR010 HYBRID No.8 sigue al frente con Brendon Hartley al volante, escoltado de cerca por el Porsche Penske Motorsport 963 No.6 de Kevin Estre.
En la clase Hypercar, once coches se mantienen en la misma vuelta, con el Toyota No.7, el Ferrari AF Corse 499P No.50 y el Ferrari privado de AF Corse No.83 completando los cinco primeros lugares.
En LMP2, los equipos líderes han optado por poner a sus pilotos con menor grado en los coches para cumplir con los requisitos mínimos de tiempo de conducción.
François Perrodo ha retomado el liderato con el ORECA 07-Gibson No.183 de AF Corse, seguido por los coches de United Autosports y Vector Sport en segundo y tercer lugar, respectivamente.
En LMGT3, los dos Porsches de Manthey Racing se encuentran en las dos primeras posiciones, con Aliaksandr Malykhin liderando en el No.92 y Yasser Shahin en el No.91.
Los dos McLaren de United Autosports, el No.59 seguido del No.95, y el Aston Martin del equipo Heart of Racing, completan los cinco primeros puestos, al filo de quedar fuera de la vuelta del líder.
No se han registrado abandonos adicionales en este lapso de tiempo. La emoción continúa en Le Mans, ¡sigue pendiente de las clasificaciones de la décima tercera hora!
Lluvia intensa y mala visibilidad mantienen las 24 Horas de Le Mans bajo el Coche de Seguridad
La combinación de fuertes lluvias y poca visibilidad ha mantenido las 24 Horas de Le Mans bajo el Coche de Seguridad durante la última hora, por lo que no ha habido cambios importantes en el orden de carrera con 11 horas restantes.
El Toyota Gazoo Racing GR010 HYBRID No.8 sigue liderando con Brendon Hartley al volante, circulando detrás del coche de seguridad con el Porsche Penske Motorsport 963 No.6 de Kevin Estre justo detrás.
Once coches se encuentran en la misma vuelta en la clase Hypercar, con el Toyota No.7, el Ferrari AF Corse 499P No.50 y el Ferrari privado AF Corse No.83 completando los cinco primeros puestos.
Los equipos líderes de LMP2 optaron por poner a sus pilotos de menor rango en los coches para cumplir con los requisitos mínimos de tiempo de conducción.
François Perrodo está de nuevo a bordo del No.183 AF Corse ORECA 07-Gibson líder, seguido por el coche No.22 de United Autosports y el coche No.10 de Vector Sport en segundo y tercer lugar.
Recientemente, los coches No.37 COOL Racing y No.34 Inter Europol Competition hicieron paradas en boxes para repostar y cambiar de piloto, y ahora ocupan el cuarto y quinto lugar en su clase.
En LMGT3, los dos Porsches de Manthey Racing están en los primeros puestos con Aliaksandr Malykhin liderando en el No.92 seguido de Yasser Shahin en el No.91.
Luego están los dos McLarens de United Autosports, el No.59 por delante del No.95, con el Aston Martin del equipo Heart of Racing No.27 completando los cinco primeros, justo al final de la vuelta líder.
No se han producido más abandonos en este lapso de tiempo.
**HORA 13 POSICIONES A SEGUIR**.
Preguntas frecuentes (FAQ) sobre la noticia
- ¿Quién está liderando la carrera en este momento?
- ¿Qué equipos están en la misma vuelta en la clase Hypercar?
- ¿Qué decisión tomaron los equipos líderes de la categoría LMP2 durante esta fase de la carrera?
- ¿Quién lidera actualmente la clase LMP2?
- ¿Dónde se encuentran ubicados en la clasificación los autos del equipo COOL Racing e Inter Europol Competition en la clase LMP2?
- ¿Qué equipos encabezan la clasificación en la categoría LMGT3?
- ¿Qué autos completan el top cinco en la clase LMGT3?
- ¿Cuál ha sido la constante en las últimas horas de la carrera?
- ¿Por qué no ha habido más jubilaciones en este período de tiempo?
El No.8 Toyota Gazoo Racing GR010 HYBRID continúa liderando la carrera con Brendon Hartley al volante, seguido de cerca por el No.6 Porsche Penske Motorsport 963 de Kevin Estre.
Once autos se encuentran en la misma vuelta en la clase Hypercar, con el No.7 Toyota, el No.50 Ferrari AF Corse 499P y el No.83 AF Corse Ferrari privado completando el top cinco.
Los equipos líderes de la categoría LMP2 optaron por poner a sus pilotos de menor calificación en los autos para cumplir con los requisitos mínimos de tiempo de conducción.
François Perrodo está nuevamente al mando del No.183 AF Corse ORECA 07-Gibson, seguido por el auto No.22 de United Autosports y el No.10 de Vector Sport en segundo y tercer lugar respectivamente.
Los autos No.37 de COOL Racing y No.34 de Inter Europol Competition recientemente hicieron paradas en boxes para repostar y cambios de pilotos, ocupando actualmente la cuarta y quinta posición en su clase.
En la categoría LMGT3, los dos Porsche de Manthey Racing ocupan las dos primeras posiciones con Aliaksandr Malykhin en el No.92 y Yasser Shahin en el No.91.
Luego de los Porsche de Manthey Racing, siguen los dos McLaren de United Autosports, el No.59 por delante del No.95, con el Aston Martin del equipo Heart of Racing Team completando el top cinco, justo al final de la vuelta líder.
La combinación de intensas lluvias y mala visibilidad ha mantenido las 24 Horas de Le Mans bajo el Safety Car durante la última hora, sin cambios significativos en el orden de la carrera con 11 horas restantes.
Hasta el momento, no se han reportado más abandonos durante este tramo de la carrera.
A pesar de las difíciles condiciones climáticas, la emoción y la intensidad continúan en las 24 Horas de Le Mans. Con la No.8 Toyota Gazoo Racing GR010 HYBRID manteniendo su posición de liderazgo y múltiples equipos luchando por el podio, la competencia se mantiene reñida. A medida que se acercan las últimas 11 horas, la determinación y el trabajo en equipo de los pilotos se vuelven clave para asegurar un resultado exitoso. ¡Sigamos apoyando a nuestros equipos favoritos y que la emoción de Le Mans nos siga envolviendo en esta increíble carrera de resistencia!