¡Max Verstappen sueña con más carreras en Imola en la F1!

¿Imola, el mejor circuito de la F1?

Imola, conocido por albergar el Gran Premio de Emilia Romaña, ha decidido tomar cartas en el asunto y agregar trampas de grava adicionales en curvas clave como Piratella, Acque Minerali y Variante Alta para abordar los recurrentes problemas de límites de pista en la serie.

Esta acción no solo busca mejorar la seguridad en el circuito, sino que también ha potenciado la sensación de nostalgia y desafío que caracteriza a Imola, con su diseño estrecho pero desafiante, junto con sus múltiples desniveles y cambios de dirección repentinos.

Los pilotos de Fórmula 1 casi unánimemente han elogiado los cambios en Imola, con Verstappen expresando su deseo de tener más circuitos como este en el calendario en lugar del creciente número de circuitos urbanos.

«Creo que es genial. Te castigan si te sales de la pista», dijo el tres veces campeón mundial de Red Bull.

«Honestamente, es simplemente una pista fantástica. Desearía que tuviéramos 24 de esas en el calendario. Vamos a muchas pistas que realmente no me emocionan, pero esto es increíble.

«Hay algunas pistas antiguas que todavía tenemos en el calendario y eso también fue lo que me enamoró cuando empecé a correr y a ver F1. Necesitamos más de esas.»

Incluso Ferrari’s Charles Leclerc opina que Imola se ha ganado un lugar en la categoría de favoritos de los pilotos, junto con circuitos icónicos como Spa-Francorchamps, Suzuka, Mónaco y Zandvoort. Sin embargo, también señaló que algunas de las tradicionales pistas de F1 necesitan buscar cómo mejorar el espectáculo para los aficionados.

«Es lo que todos echamos de menos un poco de todas las nuevas sedes, este tipo de sensación de antigua escuela de la pista y la historia», dijo el piloto monegasco.

«Me alegra que el calendario mantenga este tipo de circuitos porque creo que nos recuerda de dónde venimos y por qué nos hicimos fanáticos de este deporte, así que soy un gran admirador de volver a lugares como Imola, Mónaco la próxima semana.

«Creo que quizás haya un poco de trabajo por hacer en algunas de estas pistas para quizás hacerlas un poco mejores para el espectáculo cuando miramos las posibilidades de adelantamiento en Mónaco o aquí.»

Estos elogios hacia Imola por parte de los pilotos llegan en el 30 aniversario del fatal accidente de Ayrton Senna en el circuito, un suceso que, de manera trágica, añadió aún más a la fama y la notoriedad del lugar que todavía está repleto de apasionados aficionados italianos.

Sin embargo, este reconocimiento también se da en medio de la preocupación de que Imola, de todos los circuitos tradicionales de Europa, sea el más probable en desaparecer del calendario más allá del 2025.

El CEO de la F1, Stefano Domenicali, ha expresado que será un desafío mantener tanto a Imola como a Monza a largo plazo a menos que se realice una inversión considerable para mantener ambas instalaciones al nivel actual.

Mientras tanto, Tailandia y Corea del Sur están en la mira para recibir una fecha en el calendario con carreras urbanas propuestas, ya que el límite deseado de 24 carreras de la F1 eleva la competencia por un lugar en el calendario.

Existe claramente una división entre lo que los pilotos disfrutan más y lo que resulta mejor para el espectáculo. El desfile de Mónaco es el mejor ejemplo de esto, pero Imola también es un caso similar.

Se espera que la carrera del domingo sea una de una parada con desgaste limitado de neumáticos y adelantamientos escasos.

Imola cuenta con una recta principal muy larga, pero la complicada doble izquierda de Rivazza que la precede no es tan sencilla, con varios pilotos luchando por encontrar agarre durante los entrenamientos y la clasificación.

«Creo que es el segundo circuito más difícil para adelantar, justo detrás de Mónaco», dijo Fernando Alonso.

«Singapur resulta más fácil que Imola para adelantar, así que eso lo dice todo.»

En resumen

Imola ha logrado ganarse el cariño y la admiración de los pilotos de Fórmula 1 gracias a su desafiante diseño, su historia rica en emociones y su atmósfera especial. Aunque se enfrenta a la posibilidad de desaparecer del calendario en un futuro próximo, la pasión y el legado de este circuito único mantienen vivo el interés por seguir disfrutando de las carreras en esta pista legendaria.