Deportes
Plan de contención de costos de Nitrocross para mejorar la clase de desarrollo
El Mirrey del Rallycross: $40,000 para ponerse en el podio
¡Qué onda, camaradas del asfalto! Hoy vengo a hablarles de una revolución en el mundo del rallycross, donde se mezclan la velocidad, la potencia y sobre todo, el dinero. Sí, porque en este deporte de elite no basta con tener habilidades al volante, ¡hay que tener billete!
La noticia que está dando de qué hablar es el lanzamiento del nuevo esquema de Nitrocross para hacer más accesible su clase de desarrollo de élite. A partir de esta temporada, la classe NEXT se llama ahora NEXT evo gracias a la introducción de la nueva plataforma FC2 de First Corner, desarrollada por la exitosa empresa sueca Olsbergs MSE. ¡Pura potencia escandinava, hermanos!
¿Pero qué tiene de especial este FC2? Pues, nada más y nada menos que un salto en caballos de fuerza, pasando de los 320 a 480 caballos, ¡y hasta 550 con el uso del ‘Nitro Boost’! ¿Qué te parece eso, mi estimado lector? Nada mal para sentir la adrenalina correr por tus venas.
Y lo mejor de todo es que Nitrocross está lanzando un plan revolucionario: el Plan de Carreras de Costos Contenidos. Por tan solo $40,000 por fin de semana, tendrás acceso a un auto completamente preparado, un nuevo juego de llantas Yokohama, un tambor de combustible P1 Bio 100 (totalmente libre de fósiles), y dos miembros de equipo para mantener tu auto en óptimas condiciones. ¡Todo incluido para que puedas concentrarte en lo importante: ganar!
El Mirrey Pankow y su filosofía en Nitrocross
El gerente general de Nitrocross, Chip Pankow, ha dejado claro que el objetivo de este plan es nivelar el terreno de juego y mantener los costos bajo control. «En Nitrocross queremos controlar los costos y ofrecer un mercado justo para los pilotos que entren en NEXT evo,» afirmó con su habitual tono confiado.
Y si pensabas que correr en el FC2 te costaría un ojo de la cara, ¡piénsalo de nuevo! Los costos de mantenimiento son comparables al antiguo Lites car, pero mucho más bajos que los Supercars. ¡Así que ya no hay excusas para no subirte al podio, amigo!
Pero no creas que el FC2 es solo para amateurs, ¡ni mucho menos! A pesar de su alto rendimiento, sigue siendo una clase de desarrollo para jóvenes talentos emergentes. Conner Martell, piloto de Grupo E, asegura que el FC2 es fácil de manejar y ofrece una experiencia de conducción única. ¡Vamos, que hasta los novatos podrán sentirse como verdaderos campeones!
¿Listos para la gran carrera?
Con un mínimo de 12 autos confirmados para correr en NEXT evo, la emoción está en su punto máximo. Equipos de todas partes ya están pensando en ampliar sus ordenes debido al gran interés de los pilotos por competir en la segunda clase más importante del rallycross estadounidense. ¡La competencia promete ser feroz!
Así que ya lo sabes, si quieres vivir la emoción del rallycross y sentir la velocidad en tus venas, no dejes pasar esta oportunidad. Con el FC2 y el Plan de Carreras de Costos Contenidos, estarás un paso más cerca de subirte al podio y convertirte en el rey del asfalto. ¡Nos vemos en la pista, campeón!