Gloria y victoria en las pistas: EVR Motorsports arrasa en Laguna Seca

¡Saludos, amantes de la velocidad y la emoción en las pistas! Ha llegado el momento de hablar sobre la gesta épica que tuvo lugar en el WeatherTech Raceway Laguna Seca el pasado fin de semana. Evan Slater y su equipo EVR Motorsports dejaron a todos boquiabiertos al conseguir tres victorias en la categoría Pro 1500. Pero eso no es todo, Chip Romer logró poner fin a la racha invicta de Jon Field en la categoría Platinum, mientras que Blake McGovern se llevó a casa un merecido trofeo en la categoría Pro 1340, desbancando a Chris McMurry. ¡La emoción está en su punto máximo!

Platinum: Romer brilla con luz propia

Por primera vez en todo el fin de semana, no fue un piloto con el apellido Field quien dominó en la categoría Platinum, sino el intrépido Romer, que encontró su momento de gloria en la tercera carrera. Saliendo desde la parte externa de la fila, Romer logró avanzar hasta la primera posición y se alzó con su primera victoria en la clase Platinum de la temporada. Gregg Gorski, quien subió al podio en la carrera dos del sábado, mejoró su resultado el domingo, escalando hasta el segundo puesto al adelantar a Schriber en los compases finales de la carrera. Schriber logró subir al podio por tercera vez en tres carreras este fin de semana, quedando en tercer lugar. El ganador de las carreras uno y dos, Jon Field, quedó a solo dos segundos del podio en la cuarta posición, luego de recuperarse de un desastroso primer tramo de la carrera. Wayne Williams sumó otro top cinco a su hoja de vida en quinto lugar. Clint Field tuvo un extraño contratiempo que lo sacó de la contienda, ¡una navaja encontrada en su radiador durante la carrera lo obligó a retirarse!

Pro 1500: Slater arrasa en la pista

La categoría Pro 1500 fue un verdadero espectáculo protagonizado por Slater y EVR Motorsports. Este joven piloto logró tres victorias en tres carreras, las primeras tres victorias para su nuevo programa EVR Motorsports. Sin embargo, al igual que en las carreras uno y dos, la victoria no llegó fácil. El dúo de Graham Rahal Performance, Nick d’Orlando y Jordan Missig, mantuvo la presión sobre él, con d’Orlando quedando a solo 0.1s detrás de Slater, y Missig a solo dos segundos de distancia.

Missig lideró al principio y mientras otros pilotos eligieron entrar temprano a boxes, él decidió quedarse en pista, lo que resultó ser la estrategia equivocada. d’Orlando mostró un gran ritmo y persiguió a Slater, pero los pilotos de EVR Motorsports hicieron que su máquina Pro 1500 fuera lo más amplia posible para mantener al piloto de GRP detrás de él. Finalmente, d’Orlando logró adelantarse, pero Slater le devolvió el favor en la última curva de la última vuelta para llevarse la victoria. Matt Romer, otro piloto que aprovechó el ciclo de paradas en boxes, continuó mostrando su ritmo al igual que Spencer Schmidt, quien completó el top cinco en la hoja de resultados. Jack Yang fue el ganador de la clase Gold.

Pro 1340: McGovern se corona en una batalla épica

Con Chris McMurry logrando un par de victorias el sábado, solo pudo conseguir un tercer puesto en el podio del domingo, abriendo así la puerta a algunos de sus rivales. Tras liderar al principio, Blake McGovern logró la victoria en la tercera carrera al tomar la delantera en el intercambio de paradas en boxes. Suellio Almeida, piloto de Graham Rahal Performance, se abrió paso después de una épica batalla con McMurry. Con McMurry defendiéndose con fuerza, la pareja estuvo a punto de chocar en varias ocasiones, hasta que finalmente Almeida logró adelantarse y regresar al podio, llevándose el segundo puesto justo por delante de McMurry en tercero. Mike Anzaldi, piloto de Pro 1500 convertido en competidor de Pro 1340 este fin de semana debido a daños en el automóvil en Road America, obtuvo un top cinco en cuarto lugar, mientras que Evan Wolf cerró su fin de semana en quinto lugar.

«Estas fueron algunas de las mejores carreras que he visto en mi vida», dijo Tom Drewer de Radical Motorsports. «La batalla entre Slater y d’Orlando fue espectacular. Sigo diciendo que el nivel de competencia en la serie Radical Cup es difícil de superar en estos momentos, en las tres categorías. Espero que los propietarios de equipos de IndyCar estén tomando nota porque tenemos un talento fantástico en esta serie.»

El próximo desafío para Radical Cup North America será un viaje al norte de la frontera, donde se enfrentarán a las calles de Toronto junto a la NTT IndyCar Series a mediados de julio. ¡La emoción continúa!

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