El Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid se corona en Le Mans

En una sesión de práctica para el 92º anual de las 24 Horas de Le Mans, el Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid número 8 marcó el mejor tiempo. Con el tres veces ganador de Le Mans, Brendon Hartley al volante, el coche logró un tiempo de 3m29.451s, dejando a todos en el polvo y estableciendo su dominio en la pista.

Los rivales no pudieron alcanzar al Toyota

A pesar de las constantes lluvias que impactaron la sesión, el Toyota Gazoo Racing demostró su superioridad con una actuación impecable. El Ferrari AF Corse 499P y el Team WRT BMW M Hybrid V8 quedaron rezagados en segundo y tercer lugar respectivamente, incapaces de acercarse al ritmo feroz del Toyota.

Mikkel Jensen sorprendió a todos al llevar al Peugeot al cuarto puesto, seguido de cerca por Dries Vanthoor en el WRT BMW. Sin embargo, ninguno de ellos pudo amenazar la posición dominante del Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid.

Una sesión tranquila en Le Mans

Con la llegada de la lluvia y las condiciones empeorando, muchos equipos optaron por permanecer en boxes y evitar riesgos innecesarios. Incluso el Porsche Penske Motorsport, ganador de la pole, solo completó cinco vueltas en toda la sesión. La estrategia conservadora fue la norma del día, con la mayoría de los equipos prefiriendo no arriesgar en estas condiciones desafiantes.

En la categoría LMP2, Ben Hanley en el No. 23 United Autosport USA ORECA 07 destacó al marcar un tiempo impresionante al comienzo de la sesión, antes de que la lluvia obligara a la mayoría de los equipos a guardar sus coches. La competencia fue escasa, pero Hanley logró brillar en medio de la adversidad climática.

La noche cae sobre Le Mans

Con la lluvia cayendo más intensamente, la mayoría de los equipos prefirieron no arriesgarse y mantuvieron a sus pilotos en boxes. Sin embargo, algunos valientes lograron completar vueltas importantes, incluido Jack Hawksworth en el Lexus RC F, quien marcó el mejor tiempo de la sesión con un impresionante 3m58.755s.

Los demás equipos lucharon por mantenerse en pista y cumplir con los requisitos nocturnos, con Daniel Serra en el Ferrari de GR Racing alcanzando justo a tiempo las cinco vueltas requeridas. La competencia fue feroz, pero el Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid demostró una vez más por qué es el favorito para la carrera principal.

El dominio del Toyota

Con una actuación impecable en la última sesión de práctica, el Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid ha dejado claro que es el equipo a vencer en Le Mans. Con su velocidad impresionante y su consistencia en condiciones adversas, el equipo ha demostrado que está listo para enfrentarse a los mejores en la carrera más desafiante del mundo del automovilismo.

El resto de los competidores tendrán que esforzarse al máximo si quieren tener alguna posibilidad de derrotar al Toyota Gazoo Racing. Con su dominio absoluto en la pista, el equipo ha dejado claro que no se detendrá ante nada para alcanzar la victoria en las 24 Horas de Le Mans.