Trans Am ruge hacia Mid-Ohio: ¡No te lo pierdas!

¡Regreso a lo grande en Mid-Ohio para la Trans Am Series!

La Trans Am Series presentada por Pirelli regresa al Mid-Ohio Sports Car Course, una pista que ha albergado la serie en 48 carreras desde que se inauguró en 1968. Este fin de semana, los competidores se enfrentarán a una superficie de carreras completamente nueva, ya que la instalación se sometió a un repavimentado completo durante los meses de invierno. En la Mid-Ohio SpeedTour de este fin de semana, se espera que los equipos tengan que volver al tablero de dibujo con sus cuadernos para esta pista histórica, mientras los autos marcan vueltas récord en la nueva y suave superficie.

Programa de la Trans Am

Clasificación:
Sábado, 22 de junio
3:40-4:15 p. m. ET

Carrera:
Domingo, 23 de junio
12:40-1:55 p. m. ET
Longitud de la carrera: 45 vueltas/75 minutos

Emisión de TV:
EN VIVO en MAVTV

Programa de la Trans Am 2

Clasificación:
Viernes, 21 de junio
4:50-5:25 p. m. ET

Carrera:
Sábado, 22 de junio
12:40-1:55 p. m. ET
Longitud de la carrera: 45 vueltas/75 minutos

Emisión de TV:
EN VIVO en MAVTV

Amy Ruman, No. 23 McNichols Co./Valley Automotive Chevrolet Corvette (Stow)

¡Menard va por la tercera victoria consecutiva en Mid-Ohio!

Paul Menard (No. 3 Menards/Masterforce Tools Ford Mustang) está en racha, obteniendo su segunda victoria consecutiva y tercera victoria de la temporada en el último evento de Trans Am en Pittsburgh International Race Complex. Menard puso en práctica una clínica en Pitt Race, dominando la clase TA y ampliando su liderazgo en la clasificación a una ventaja de 27 puntos sobre el segundo lugar, Chris Dyson. Aunque Menard no tiene experiencia corriendo en Mid-Ohio en Trans Am o NASCAR, su dueño de equipo, Paul Gentilozzi, está bien versado en cómo llegar a la victoria en esa pista, ya que ha logrado tres victorias en el circuito durante su carrera como piloto en 1998, 1999 y 2001.

¡Las probabilidades a favor de Dyson!

El campeón en tres ocasiones Chris Dyson (No. 16 GYM WEED Ford Mustang) llega a Mid-Ohio con una cosa que Paul Menard no tiene: una gran cantidad de experiencia. Dyson ha competido seis veces en Trans Am en la pista y ha terminado en el podio en cada una de las últimas cinco carreras en Mid-Ohio, acumulando victorias en 2021 y 2023. La familiaridad de Dyson con la pista va más allá de la clase TA. Ha competido en Mid-Ohio 10 veces en la American Le Mans Series, obteniendo una victoria general en 2010 en la clase LMP. También compitió en su primera SCCA Runoffs y en su primera carrera en la NASCAR Xfinity Series en la instalación de Ohio, además de hacer dos largadas allí en GT World Challenge America. Con un comienzo frustrante de la temporada 2024 hasta ahora, Dyson espera dar un giro a las cosas con la fuerza de su experiencia en Mid-Ohio y lograr su segunda victoria del año.